炒作传闻真假难辨汽车业成第二个娱乐圈?

最近的国内汽车企业有点“异动”,今日传张家海外收购、明朝传李家与大牌洽谈合作,一时间中国汽车业界“雷人”新闻多多,真真假假难以分辨。

待尘埃落定,细细“咀嚼”,总觉得近一段时间一些汽车企业,还真有点八卦娱乐的味道。

假作真时真亦假 四川腾中蛇吞象

腾中事件“雷声大、雨点小”。6月10日,腾中重工正式回应收购悍马事件,对外公布了它和通用汽车双方达成的协议细节。根据交易条款,作为中国大型工业机械集团的腾中重工将享有使用悍马品牌的权利,并获得其高级管理层及营运队伍。腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行经销商合约。另一方面,作为整体交易的一部分,腾中重工将与通用汽车就总装、部件和材料供应签署长期合同。

消息一出,业内外哗然。腾中重工,从偏居西南一隅、默默无闻,到一时名满天下,只是一眨眼的功夫,且一分钱广告费都没有付出。有业内人士估算,这番宣传如果折算成广告费,预计达1亿元。令人大跌眼镜的是,腾中重工从未涉足过汽车制造,企业注册资本也只有区区几亿元,腾中“吃”悍马,无疑“蛇吞象”。

为此,腾中重工一度被质疑为“作秀”、为上市造势等。此后又传出腾中与悍马会在7月10日正式签约,结果是子虚乌有。如今,仍有媒体苦苦追逐,“腾中重工即将与悍马”签约的消息,也不停见诸报端。

迄今为止,我们还没看明白腾中董事长李炎玩的是“哪一招”。李炎非常低调,从未接受过任何媒体采访,也没有公开说明过此举的意图。不过,有一点可以肯定:这场“秀”,确实是“惊人”的。

有心栽花花不开 北汽失意于欧宝

7月底,北汽集团宣布,北汽集团竞标收购欧宝最终失败。通用汽车推荐加拿大麦格纳和比利时私人股权投资公司RHJ作为欧宝接盘者备选。

其实,对于欧宝资产,北汽控股开出的条件极为优厚,6.6亿欧元收购欧宝51%股份,留给通用的欧宝股份达49%,是留给通用汽车股权最多的方案。同时,北汽控股向德国政府要得最少,只要26.4亿欧元的财政资助。但是根据北汽集团通报,通用和北汽在拟引进的五款车型的知识产权问题上没有达成共识,存在重大分歧,因此此次收购项目宣告失败。

郎有情,妾无意,北汽再度失算,这是一个失意的结果。我们不能怀疑北汽的诚意,因为北汽为这次收购开出的条件极为优厚,可惜有心栽花花不开。目前北汽和一些欧洲汽车企业间的收购事宜一个也没谈成,心仪的国内车企长丰倒是嫁了广汽、暗恋的福汽也遭广汽抢夺,真是“怎一个愁字了得”。网络上甚至传出了“北汽,你妈妈叫你回家吃饭”的声音,让人无言。

在广汽、长安等车企动作频频时,北汽显然不甘心原地踏步,也不愿被世人小觑。日前又传出消息,北汽欲收购沃尔沃。尽管业界都知道北汽想通过一次成功的收购来“咸鱼翻身”,但我还是愿意告诫自己:但愿这不是八卦娱乐新闻。

东边日出西边雨 吉利死追沃尔沃

吉利汽车“收购”沃尔沃早就不是新闻了。吉利汽车作为国内最大的民营汽车企业之一,一举一动备受关注。从年初开始,便有传闻称吉利汽车考虑收购处于困境中的沃尔沃,有一阵传得有鼻子有眼,相关报道也见诸著名报章的版面。

对于吉利汽车“收购事件”,一些业内人士表示,李书福一贯“语出惊人”,以“博眼球”出名,收购沃尔沃并不一定是空穴来风,或许吉利汽车确想做惊人之举。另有一说颇值玩味:李书福的确接触过沃尔沃,想乘福特低价甩卖拣个“大便宜”。笔者也就此事多次致电吉利汽车副总裁、新闻发言人王自亮。可惜,王每次都以“无可奉告”客气作答。

一边是“高谈阔论”,一边却是低调做事。李书福这个汽车界的“大嘴”,真是让人又爱又恨,就在人们盯着看吉利与沃尔沃是否有“染”时,李书福轻松将全球第二大变速器公司DSI收归门下,把一大帮子人都“耍”了一把。

多少是真,多少是假?是炒作,还是其它?但愿汽车圈不是第二个娱乐圈。

 
 
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